Talgo ‘ficha’ como nuevos consejeros a dos exdirectivos de Alstom

Talgo ha nombrado nuevos consejeros de la compañía a Antonio Oporto y a Michel Moreau, exdirectivos de Alstom en España y Francia, según confirmaron a Europa Press en fuentes del fabricante ferroviario.

Las nuevas incorporaciones al consejo de Talgo se registran en tanto el grupo ha avanzado en su internacionalización con la consecución del suministro de los trenes para el futuro AVE La Meca-Medina, y con un acuerdo con los ferrocarriles rusos para diseñar un tren “a la medida” de este país.

De esta forma, Talgo refuerza su consejo con dos profesionales con destacada presencia en el sector ferroviario, tal como adelanta ‘Cinco Días’ en su edición de este miércoles.

Antonio Oporto ocupó la presidencia de Alstom España entre 1999 y 2010, compatibilizando este cargo con el de director general mundial de una de las áreas de la multinacional francesa.

Oporto es doctor en Economía, Técnico Comercial y Economista del Estado. En su trayectoria profesional también ha sido miembro del comité de dirección del grupo INI y consejero de ACS Construcción. En la actualidad es consejero delegado de Corporación Llorente.

De su lado, Michel Moreau se incorporó a Alstom Transport en 1992, donde dirigió las principales líneas de negocio de la compañía y en 1999 fue nombrado presidente de la multinacional que dejó en 2003.

Para saber más de Antonio Oporto leer telecinco.es

Alstom propone un Plan Estatal de Tranvías para ciudades medianas

Cuando la crisis arrecia, hay que echarle imaginación y eso es lo que ha hecho el constructor ferroviario Alstom, cuyo presidente, Antonio Oporto, pidió ayer la implementación de un Plan

Cuando la crisis arrecia, hay que echarle imaginación y eso es lo que ha hecho el constructor ferroviario Alstom, cuyo presidente, Antonio Oporto, pidió ayer la implementación de un Plan Estatal de Tranvías que coordine los esfuerzos aislados que algunos ayuntamientos están haciendo para implantar este tipo de transporte.
Oporto indicó que «no costaría demasiado dinero, unos 1.500 millones en cinco años, y generaría mucho empleo local -en la obra- y a distancia, ya que los equipos se fabrican en otras localizaciones». Con ello se conseguirían los efectos «que todos deseamos: crear empleo, mantener la industria y fomentar un transporte más limpio».
El presidente de Alstom indicó que ya hay proyectos avanzados en al menos siete ciudades, subrayando que «no todo tiene que ser Madrid y Barcelona»: y defendió que se trata de una alternativa de transporte barata y ecológica para recorridos de hasta 10 kilómetros.
Recordó Oporto que España cuenta con una de las plantas industriales más importantes de Europa en fabricación de ferrocarriles y que la prueba de que es una potencia mundial es la visita del secretario de Transportes estadounidense para comprobar las bondades del modelo español de ferrocarril de alta velocidad.
Para Oporto, respaldar a la industria resulta vital para la economía española y ahora que parte de Europa vuelve a fomentar el tranvía, nuestro país no debe dejar pasar la oportunidad, en un momento en el que otros grandes proyectos atraviesan por alguna dificultad como consecuencia de la crisis.

Para saber más de Alstom Antonio Oporto leer abc.es

Antonio Oporto deja la presidencia de Alstom

Antonio Oporto, presidente de Alstom España desde 1999, ha dejado la presidencia de la compañía para iniciar un nuevo proyecto profesional, mientras que José Manuel Tejera Abbud ha sido nombrado director general de la División de Movilidad de Siemens.

Oporto ha sido durante once años el máximo ejecutivo de Alstom España, formando parte desde 2005 de la alta dirección mundial de la compañía, con responsabilidades en Iberomérica y más recientemente en Oriente Medio y África.

Durante su presidencia Alstom España la filial ha diversificado su presencia sectorial, ha multiplicado por cinco su volumen de negocio y ha duplicado el número de empleados.

Alstom, nombrará en las próximas semanas al sucesor de Antonio Oporto, que inicia una nueva etapa profesional en Corporación Llorente (Collosa) grupo con intereses en los sectores de infraestructuras, energético e inmobiliario.


José Manuel Tejera Abbud, el nuevo director general de la División de Movilidad de Siemens, sustituye en el cargo a Juan Carlos Lorenzo y era hasta ahora director general de Nertus Mantenimiento Ferroviario, empresa participada por Siemens y Renfe, de cuyo Consejo de Administración seguirá formado parte.

Anteriormente ocupó diferentes puestos de responsabilidad en Siemens, y Alstom Transporte en España, Estados Unidos y Portugal.

Es Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid y Máster en Dirección por la IE Business School.

Para saber más de Alstom Antonio Oporto leer vialibre-ffe.com

Adjudican al consorcio formado por Alstom y Bombardier el contrato de señalización ERTMS para la red de cercanías de Barcelona

Un contrato de instalación y mantenimiento valorado en 73 millones de euros, para el tramo L’Hospitalet de Llobregat-Mataró. Un consorcio formado por Alstom y Bombardier ha ganado un contrato para suministrar sistemas de señalización ERTMS nivel 2 y 20 años de servicio de mantenimiento, para la línea de cercanías de 56 km que une L’Hospitalet de Llobregat y Mataró, en el área de Barcelona.

Para saber más de Alstom transporte Antonio Oporto leer Acifi